Техническое обслуживание профилегибочной машины

Существует множество производителей профилегибочного оборудования, и будь то профилегибочная машина для кровельных панелей или профилегибочная машина для профилей, их требования к техническому обслуживанию очень схожи. Соблюдайте эти основные требования, и у вас будет машина, которая будет хорошо работать в течение длительного времени.

Техническое обслуживание роликов
Большинство профилегибочных машин используют металлообрабатывающие ролики. Помните, что не следует использовать слишком агрессивные чистящие средства для очистки. Дайте машине поработать несколько минут, затем выключите ее и протрите ролики чистой тканью, чтобы удалить как можно больше пыли и грязи. Затем протрите ролики чистой тканью, смоченной в смазке 409, затем запустите машину и медленно пуските ее вперед, снова выключите машину, протрите другую сторону роликов и нижний ролик, чтобы удалить лишнюю грязь или жидкость. При необходимости повторите. Повторяйте эти шаги один раз в месяц и не забывайте следить за тем, чтобы поверхность ролика была чистой и свободной от грязи, прежде чем подавать материал в машину впервые, иначе на материале останутся следы.

Техническое обслуживание лезвия

Любая профилегибочная машина должна хорошо смазывать режущие лезвия, чтобы обеспечить чистую резку формованного изделия. Ежедневно смазывайте лезвия моторным маслом 3-в-1 или моторным маслом № 10. Не используйте WD-40; это не смазка. WD означает водовытесняющую смазку, и этот продукт изготовлен с использованием чистящего и обезжиривающего растворителя, называемого растворителем Стоддарда. Этот растворитель со временем становится вязким и неэффективным для смазки лопастей. Это может привести к износу лезвий, что приведет к снижению чистоты реза.

Общая уборка

Протирание всей машины также дает вам возможность внимательно ее осмотреть. Как и в случае с любым оборудованием, поддержание его в чистоте продлевает срок его службы и упрощает техническое обслуживание. Регулярная уборка занимает всего несколько минут и в долгосрочной перспективе сэкономит вам значительное время, избавив от необходимости убирать сотни футов продукции позже. После очистки роликов пропылесосьте оставшийся внутри машины мусор. Продувать машину сжатым воздухом — не лучшая идея, так как это может привести к попаданию мусора на цепь и подшипники.

Не реже одного раза в год смазывайте все цепи на роликовом формирователе маслом для мотоциклетных цепей. Держите цепные приводы (верхний и нижний) плотно. Каждое положение регулируется. В противном случае, если цепь слишком сильно провисает, она может запрыгнуть на зубья звездочки, что приведет к ее износу и в конечном итоге потребует замены.